Hoe kunnen verbeterde aanvliegprocedures (EAP) van vliegtuigen bijdragen aan het reduceren van geluidsoverlast en milieueffecten? NLR, EUROCONTROL, Indra, ENAV en Airbus namen deel aan grootschalige live-vluchtdemonstraties als onderdeel van het SESAR 3 Joint Undertaking-onderzoeksproject VLD1 DREAMS SESAR. Dit bestond uit een reeks satellietgebaseerde oplossingen gericht op het evalueren van duurzame aanvliegprocedures in realistische operationele omgevingen voor single-runway-with-dual-threshold operaties of dual-glide-slope (waarvan één steiler) operaties terwijl bijdragend aan een reductie van geluidsoverlast.
SESAR Joint Undertaking | Demonstration Of Runway Enhanced Approaches Made with Satellite Navigation