De luchtvaartindustrie heeft meer duurzame vliegtuigen nodig: de CO2- en NOx-emissies van internationaal luchtverkeer moeten worden verminderd. Hiervoor zijn innovatieve technologieën nodig die het brandstofverbruik van vliegtuigen verlagen. Het Horizon2020 ACASIAS-project heeft deze uitdaging aangegaan door de aerodynamische prestaties te verbeteren en de introductie van brandstofefficiënte motoren zoals counter-rotating open rotors te faciliteren, die tot 25% brandstof- en CO2-besparingen kunnen realiseren.
Het multidisciplinaire ACASIAS-project (www.acasias-project.eu) heeft vier innovatieve vliegtuigstructuren met multifunctionele mogelijkheden ontwikkeld:
- Een composiet verstevigd ortho-grid romppaneel voor het integreren van Ku-band satellietcommunicatie-antennetegels.
- Een sandwich-beplatingpaneel met geïntegreerde actuatoren, sensoren en bedrading voor reductie van counter rotating open rotor-motorgeluid in de cabine.
- Een slimme winglet met geïntegreerde Very High Frequency (VHF)-communicatie-antenne.
- Een fibre metal laminate-paneel met geïntegreerde VHF-communicatiesleufantenne en met een geïntegreerde Global Navigation Satellite System-antenne.
Het ACASIAS-project brengt 11 partners uit 6 landen samen, die de drie belangrijkste disciplines dekken: composietstructuren, geavanceerde antennes en geminiatuurde sensoren in een multidisciplinair project