Heel geleidelijk komt er binnen de luchtvaartsector aandacht voor duurzaamheid bij productie en fabricage. Toch worden de meeste aspecten met betrekking tot end-of-life-oplossingen, onderhoud, gebruik en bouw van luchtvaartuigen en vliegvelden nog genegeerd. Koninklijke NLR maakt de weg vrij voor circulaire luchtvaart door hier oplossingen voor te ontwikkelen. Zo namen we in 2019 binnen het samenwerkingsverband van Europese luchtvaartonderzoeksorganisaties EREA het voortouw bij het opstellen van een witboek <ik zou deze term niet vertalen uit het Engels, white paper> over circulaire luchtvaart.
Deze white paper beschrijft niet alleen de technische uitdagingen die de levenscyclus van luchtvaartuigen met zich meebrengt, maar kijkt ook naar bedrijfsmodellen, maatschappelijke aspecten, beleid en regelgeving. Dit EREA White Paper Circular Aviation is binnenkort beschikbaar op de website van NLR. Input voor dit project was onder andere afkomstig van Ligeia Paletti, expert circulaire luchtvaart bij NLR. Haar werd duidelijk dat circulariteit binnen de luchtvaart enorm onderbelicht is en dat er tal van belangrijke problemen zijn die om een oplossing vragen. Daarom werken wij bij NLR momenteel binnen het team circulaire luchtvaart op de volgende manieren aan een oplossing voor deze problemen:
- Ontwerpen, ontwikkelen en testen van technische concepten voor circulaire economie binnen de luchtvaart.
- Ontwikkelen van tools die het mogelijk maken circulaire maatregelen in de luchtvaart te implementeren.
- Bewustzijn creëren over het thema circulariteit binnen de luchtvaartsector en de samenleving, via onze eigen kanalen en samen met andere partijen
Koninklijke NLR maakt de weg vrij voor circulaire luchtvaart
Het team richt zich momenteel op luchtvaartuigen en vliegvelden. Voor die eerste zijn duurzame materialen een belangrijk punt van onderzoek, met name met het oog op end-of-life-oplossingen voor constructies en recyclingmogelijkheden. Daarnaast werken we samen met bedrijven zoals Noorderwind en Aerocircular, die met hun expertise een waardevolle bijdrage kunnen leveren aan circulaire vliegtuigen in de toekomst. Voor vliegvelden ontwikkelen we een NLR-kader aan de hand waarvan de voordelen van circulariteit geïdentificeerd kunnen worden, zodat luchthavens de betreffende maatregelen kunnen implementeren om van deze voordelen te profiteren. In de toekomst zullen we dit koppelen aan airport operations, waarbij we innovaties in vliegtechnologie integreren. In samenwerking met NACO verkennen we voor diverse luchthavens het grotere potentieel van een circulaire economie. Een ander belangrijk aandachtsgebied van ons onderzoek richt zich op de levenscyclus van hybride-elektrische vliegtuigen, om te beoordelen of de emissiereductie van deze vliegtuigen tijdens de vlucht niet ongedaan wordt gemaakt door de energie die nodig is voor de productie van hun accu’s.
Eén ding is zeker: het team heeft ambitieuze plannen voor 2020 en daarna. Vandaag is het de laatste dag van de Week van de Circulaire Economie, maar volgens ons is voor de luchtvaart het decennium van de circulaire economie nog maar net begonnen! Wie doet er mee?
Wilt u krachten bundelen voor een circulaire luchtvaart? Hieronder vindt u onze contactgegevens.
