Programma
Future air & space power
NLR bouwt in dit programma aan een vooruitstrevende kennispositie op het terrein van training en simulatie, en door lucht- en ruimtevaart onderdeel te maken van informatiegestuurde, multi-domein en geïntegreerde operaties. Dit doen we samen met onze nationale en internationale (EU, NAVO) partners. Hierbij ligt de focus op kennis van dreigingssystemen en -technologie, de bijbehorende tegenmaatregelen en op opleiding en training. Deze aanpak bestrijkt de hele TRL (Technology Readiness Level) keten van conceptueel niveau, technologieontwikkeling tot en met operaties en training.
NLR draagt oplossingen aan voor de ministeries van Defensie en Justitie en Veiligheid die eraan bijdragen de samenleving veiliger te maken. Deze oplossingen kunnen helpen bij het effectief uitvoeren van taken, en kunnen de inzetgereedheid van de manschappen en de weerbaarheid tegen nieuwe dreigingen in het luchtruim en de ruimte verhogen.
“ Veiligheid in de lucht en in de ruimte”
Programmaleider Arnaud van Kleef over Future air & space power
NLR ondersteunt ook de krijgsmacht, de veiligheidsdiensten en de politie, in de gehele levenscyclus van haar (vliegtuig)materieel en personeelsopleiding en -training, waardoor deze zich goed kunnen aanpassen aan veranderende omstandigheden en efficiënt kunnen werken.
Enkele projecten
Counter-UAS Next Generation
Er is nadere invulling gegeven aan de Counter-UAS onderzoeksactiviteiten, onder andere aan:
- het verbeteren van inzicht in de prestaties van sensor en effector systemen, onder andere door middel van modellering en visualisatie
- het inzichtelijk maken van de besluitvormingsmomenten
- het opstellen van een overzicht van interventie-technieken en achterliggende modellen
Robuust Positioning, Navigation and Timing (PNT)
Er is kennis ontwikkeld voor robuuste oplossingen op basis van spoofing detectie, integriteit en verbeterde nauwkeurigheid. Hierbij is een concept ontwikkeld voor een open, modulaire architectuur die het mogelijk maakt om verschillende navigatie sensoren eenvoudig te combineren. Dit is bereikt door diverse navigatie sensor technieken te bestuderen en een basis te leggen voor de beoordeling van de integriteit van deze sensoren en de fusie hiervan. Relevante use cases, zoals een drone die een vlucht uitvoert met een verstoorde GNSS-signaal en een schip waarvan de positiebepaling wordt verstoord door een GNSS-spoofing incident, dienen als leidraad voor het onderzoek. Binnen dit onderzoeksgebied wordt ook onderzocht hoe interferentie de positiebepaling beïnvloedt en hoe de interactie tussen de mens en de machine (PNT-architectuur) kan worden geoptimaliseerd.
LVC Joint and Combined Airpower
Het doel is om kennis op te bouwen en demonstrators te realiseren met een laag Technology Readiness Level (TRL). Dit is nodig om opleidings- en trainingsprogramma’s te kunnen ontwikkelen. Hierbij wordt gewerkt aan het integreren van fysieke en virtuele systemen in één Live, Virtual en Constructive (LVC) omgeving, om een effectief trainingsconcept te creëren. Er is een LVC-trainingsconcept ontwikkeld en een start gemaakt met het opzetten en evalueren van LVC-trainingen.
Ontdek meer kennis en technologie
Faciliteiten
Expertiseclusters
