Programma
Onbemand en autonoom
Drones zijn een key enabler voor innovatieve oplossingen om de steeds sneller veranderende maatschappelijke, economische en veiligheidsuitdagingen het hoofd te bieden. Om Nederland hierin een rol te laten spelen moeten het Nederlandse bedrijfsleven, inclusief start-ups en MKB’s, en de overheid in staat zijn om innovatieve drone toepassingen, platformen en systemen veilig, duurzaam en kosteneffectief te realiseren en in het luchtruim in te passen.
Het programma Onbemand en autonoom richt zich op het bieden van oplossingen voor de maatschappelijke uitdagingen van slimme en duurzame (onbemande en autonome) mobiliteit en op het verder ontwikkelen en implementeren van onbemande luchtvaart, veilig en met de juiste onderbouwing. Een breed en divers scala van kennispartners is erbij betrokken, ministeries (Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en Defensie) inclusief daaronder vallende organisaties (zoals ILT), EASA, EREA partners, (inter)nationale universiteiten, Eurocontrol en een breed scala aan (inter)nationale bedrijven en verenigingen zoals de Dutch Drone Delta en de Alliance for New Mobility Europe.
“ De impact van autonome luchtvaart”
Programmaleider Joost Vreeken over Onbemand en autonoom
NLR is hiervoor dé kennispartner. We bieden ondersteuning bij de ontwikkeling, implementatie en maatschappelijke acceptatie van onbemande en autonome luchtvaart, rekening houdend met veiligheid en minimale hinder. We helpen met het realiseren van veilige, duurzame en betaalbare drone-systemen en om commerciële kansen te benutten, en ondersteunen de opkomst van Nederlandse fabrikanten op het gebied van drones en Innovative Air Mobility (IAM).
Enkel projecten
Detect and Avoid technologie (ADACORSA)
Het ADACORSA-project (Airborne data collection on resilient system architectures) had tot doel om een systeem te ontwikkelen dat drones in staat stelt om veilig te vliegen in gedeelde luchtruimen, zonder botsingen of andere veiligheidsrisico’s te veroorzaken, door middel van Detect And Avoid (DAA)-technologie. Om dit doel te bereiken, werd een Flying Testbed drone gerealiseerd en zijn twee testcampagnes uitgevoerd in samenwerking met projectpartners. Tijdens deze testvluchten werd een Intruder drone met een Mode S transponder ingezet om de detectie- en vermijdingscapaciteiten van de Flying Testbed drone te testen. Daarnaast is er een logistic use case scenario gebruikt waarbij het functioneren van alle verschillende in ADACORSA ontwikkelde componenten konden worden getest en gedemonstreerd.
DigiCity testomgeving voor drones
Het DigiCity-project had tot doel om een veilige en realistische testomgeving te creëren voor drones, waarmee hun prestaties en veiligheid in stedelijke omgevingen kunnen worden getest en verbeterd. Het project bestond uit twee onderdelen: de ontwikkeling van een 28kg VTOL-inspectiedrone in samenwerking met Shore Systems, die vervolgens is getest op het NLR Drone Centre, en de ontwikkeling van de DigiCity-faciliteit, een testomgeving waarin drones kunnen vliegen in een gesimuleerde stedelijke omgeving, gecreëerd met gestapelde zeecontainers. Om de effecten van de stedelijke omgeving op drones te onderzoeken, zijn windtunneltests en magnetische interferentie-metingen uitgevoerd en is een blauwdruk ontwikkeld voor geluidsmetingen in DigiCity.
Dit project is gefinancierd door Kansen voor West.
Situational awareness (SymAware)
In het SymAware-project is een situational awareness model ontwikkeld voor multi-agent concepten, dat de dynamische kennis van elke agent over toestanden, zoals posities en snelheden, plannen (intent), onzekerheden en risico’s weergeeft. Dit model vormt de basis voor beslissingen en interacties tussen agents. Het model wordt toegepast in een use case met drone- en air taxi-operaties, waarin kennis over intent en risico’s wordt gebruikt om nieuwe detect and avoid (DAA) systemen te ontwikkelen. Dit stelt agents beter in staat om hun omgeving te begrijpen en adequaat te reageren op veranderingen.
Dit project is gefinancierd door Horizon Europa – het kaderprogramma voor onderzoek en innovatie, in het kader van de subsidieovereenkomst 101070802.
Ontdek meer kennis en technologie
Faciliteiten
Expertiseclusters
