Advanced control over the cargo and data processing on board

R&D case

Geavanceerde payloadcontrole en on-board dataverwerking

De uitdaging

De huidige SmallSat-avionica is niet geschikt voor commerciële SmallSat-missies. De uitdaging is om tot een oplossing te komen die de juiste balans biedt tussen afmetingen, veelzijdigheid, betrouwbaarheid, geschiktheid voor de ruimte (robuustheid) en kosteneffectiviteit. Een oplossing met voor de ruimte gekwalificeerde onderdelen is te duur en te omvangrijk. Bovendien biedt een oplossing op basis van kant-en-klare, commercieel verkrijgbare componenten niet de betrouwbaarheid en kwaliteitsgarantie die klanten eisen.

De oplossing

De oplossing is om op kritische plekken stralingsbestendige onderdelen te gebruiken, gecombineerd met goed beschreven, kant-en-klare, commercieel verkrijgbare componenten. Er worden bewezen en effectieve processen uit de traditionele ruimtevaart toegepast om de kwaliteit en betrouwbaarheid te waarborgen. De modulaire aanpak biedt veelzijdigheid door gebruik te maken van een generieke centrale verwerkingsmodule, een instrumentspecifieke module die de interfaces en hardwarefuncties voor de payload biedt en de platformspecifieke module die de interfaces voor het satellietplatform biedt, inclusief een barrière tegen voortplanting van storingen naar andere satellietsystemen.

Wat doen wij?

Tijdens een eenjarig Nederlands nationaal ruimtevaartinnovatieprogramma (SBIR) wordt een proof-of-concept ontwikkeld en gedemonstreerd. NLR paste zijn ervaring op het gebied van zeer betrouwbare ruimtevaartelektronica en ruimtenormen toe, terwijl onze industriële partner Technolution Advance zijn efficiënte, hoogwaardige en veilige ontwikkelingsbenaderingen toepaste. Dit is een sterk samenwerkingsverband waarin de beste ervaringen (d.w.z. expertise uit traditionele ruimtevaartprocessen en agile hardware-ontwikkelingstechnieken) worden gecombineerd voor de ontwikkeling van een aantrekkelijk product.

Het project omvat twee focusgebieden:

  1. een onderdeel voor technologische ontwikkeling, gericht op een geoptimaliseerde architectuur en selectie van belangrijke onderdelen.
  2. een onderdeel voor het verfijnen van de businesscase met uitgebreid overleg met
    mogelijke belanghebbenden, waaronder het ESA.

Naast het afgeronde project worden er diverse R&D-activiteiten uitgevoerd op specifieke productdetails. Een voorbeeld is het onderzoek en de ontwikkeling van een robuuste en veilige RISC-V-processor voor zware omstandigheden, in het kader van een EU Horizon KDT-JU-project (Key Digital Technologies Joint Undertaking).

NLR Marknesse

Informatie

Laatste cases

Constructie en Fabricage

20 maart 2025

R&D case: Temperatuurcontrole voor large scale additive manufacturing

De uitdaging Een van de belangrijkste uitdagingen bij large scale 3D-printen van hoge temperatuur-thermoplasten is het controleren van de interface-temperatuur, die de mate van hechting tussen opeenvolgende lagen bepaalt. Wanneer het afgezette materiaal te veel is afgekoeld, krijg je een slechte hechting tussen de lagen, wat leidt tot onvoldoende sterkte, delaminatie, barsten en scheuren van […]
Duurzaamheid en Milieu

28 januari 2025

R&D case COCOLIH2T - Composite Conformal Liquid H2 Tank

De wereldwijde luchtvaartindustrie streeft ernaar om de wereldwijde netto-koolstofemissies van de luchtvaart met 50% te verminderen tegen het jaar 2050. De Europese Commissie streeft naar een ambitieuzer doel van 75% reductie van CO2-emissies per passagierskilometer. Alternatieve brandstoffen zoals vloeibaar waterstof (LH2) worden gezien als een centrale rolspeler in een toekomst zonder emissies voor de luchtvaart. […]
GERDA robot for Smart maintenance inspections and smart training
Onderhoud en Reparatie

18 december 2024

R&D case: Slimme onderhoudsinspecties en trainingsapparatuur

Om de exploitatie van luchtvaartuigen succesvol te maken is onderhoud belangrijk. De MRO-sector heeft echter te maken met een tekort aan arbeidskrachten en met vervuiling. Hoe kunnen we de sector helpen met innovaties? De uitdaging Vliegtuigonderhoudsorganisaties voeren geavanceerd onderhoud aan vliegtuigen uit. Onderhoudsactiviteiten zijn arbeidsintensief en vergen veel middelen. In dit onderzoek onderzoeken we of […]