Als onderdeel van het SESAR Industrial Research Project AURA Solution 2 heeft het Koninklijk Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum, NLR, samen met hun partners van het Duitse Aerospace Centre, DLR, onderzocht welke eisen er gesteld moeten worden aan een interface tussen het door Luchtverkeersleiding gecontroleerde luchtruim en U-space.
Het project heeft het zogenaamde ATM U-space gedeelde luchtruim (AUSA) gedefinieerd, dat gezien moet worden als generiek luchtruim dat kan worden gedelegeerd om zowel door Luchtverkeersleiding gecontroleerde als U-space gecontroleerde luchtruimvolumes te bevatten. De simulaties richtten zich op U-space noodscenario’s die een impact kunnen hebben op die delen van het AUSA die door Luchtverkeersleiding worden gecontroleerd. Dit omvat specifieke U-space gebruikersmissies en gerelateerde nood- en andere noodscenario’s die een uitbreiding van U-space naar door Luchtverkeersleiding gecontroleerd luchtruim zouden vereisen.
Voor het experiment werd de rol van een manager voor Dynamische Luchtruimherconfiguratie (DAR) processen geïntroduceerd. De DAR Manager ontving noodverzoeken van U-space en onderhandelde deze met zowel de tower als de approach controller om de meest geschikte oplossing voor luchtruimwijzigingen te vinden.
Bezoek voor meer informatie:
SESAR Joint Undertaking | PJ34-W3 AURA – ATM U-space Interface